The Basic Principles Of gearbox kereta auto
The Basic Principles Of gearbox kereta auto
Blog Article
masalah ni masalah solenoid dalam gearbox,saudara perlu tukar solenoid transmission(terletak dalam kotak filter transmission) tersebut,dapatkan mekanik atau kedai maintenance gearbox
Sentiasa gunakan mod pemanduan yang sesuai untuk keadaan jalan raya. Contohnya, gunakan mod “Reduced” semasa menuruni bukit untuk mengelakkan gearbox daripada bekerja terlalu keras.
Bagaimana pula jika anda tersangkut dalam banjir? Sekiranya kereta anda tersangkut dan terendam dalam air banjir, jangan cuba untuk hidupkan enjin kereta.
Bukan itu saja, sekiranya terdapat freeplay yang agak lama ketika menukar equipment, bersiap sedialah untuk ke bengkel kereta. Sekiranya anda mengalami situasi-situasi di atas, ia adalah tanda gearbox kereta anda sudah mula untuk rosak.
2.Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )
sebab kedegilan saya duk biarkan tak buat major overhaul & juz company biasa, bulan 11 yang lepas crv saya tiba overheat lepas tu tak boleh jalan sekitar putrajaya...
Jadi bagi mengelakkan ia daripada berlaku, anda perlu sentiasa peka dan mengenal pasti tanda-tanda yang akan ‘membawa’ kepada kerosakan pada gearbox kereta supaya langkah awal boleh diambil.
Tekanan hidraulik yang sempurna membolehkan setiap pertukaran gear belaku dengan lancar dan lembut. Sudah pasti kenderaan anda tidak akan mengalami masalah sentapan yang kuat semasa pertukaran gear.
Gearbox yang telah dikeluarkan akan dibongkar untuk memeriksa setiap komponen dalaman, termasuk gear, klac, dan sistem hidraulik. Komponen yang haus atau rosak akan dikenal pasti untuk diganti atau dibaiki.
Peningkatan infrastruktur jalan raya dan gaya hidup moden juga memainkan peranan penting dalam mempercepatkan penggunaan kereta auto di Malaysia.
Manakala bagi kereta guide pula, anda hanya perlu menukar minyak equipment, mounting dan juga kabel gear.
Masalah pada Kancil auto. Dari P ke D macam gear tak masuk. Bila cuba 2 atau three kali ada bunyi DUK baru masuk equipment. Jalan lama skit enjin macam dapatkan produk nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik ReplyDelete
Dan minyak gearbox menjadi seperti air bandung. Mekanik menggunakan two tong untuk flushing. Adakah apa-apa influence dalam jangka masa panjang? Tapi saya dapati ada sedikit sahaja lagi warna gearbox menjadi pink. Adakah ia akan kering?
Mekanik akan menjalankan pemeriksaan menyeluruh untuk mengenal pasti punca kerosakan pada gearbox. Ini mungkin melibatkan penggunaan alat diagnostik komputer untuk membaca kod ralat atau ujian pemanduan untuk merasai simptom masalah.